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拔丝红薯,高斯-ope体育_ope滚球_ope体育·电竞

原标题:拔丝红薯,高斯-ope体育_ope滚球_ope体育·电竞

导读:

货比货得扔?别克昂科威中美综合对比...

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2014年,笔者开端了货比货系列的第一季,将中美同款车型在价格和装备进步行了比照剖析,遭到了广阔读者的注重。转眼间现已到了2019年,在这5年里,我国自主品牌发展壮大,新能源车型和新的传统动力车型很多上市。与此同时,大部分我国顾客关于轿车的知道,却依然停留在“外观、品牌和口碑”上,对关系到顾客本身和家人的“安全装备”依然没有遭到满意的注重,还不会依据自己的需求挑选合适自己的车型。

为了让广阔顾客能够从自己的需求动身,购买到安全合格、装备便当、合适自己的车型,笔者预备开端“中美比照系列”的第二季,将新上市的首要车型进行归纳比照,用具体的数据向国内顾客展拔丝红薯,高斯-ope体育_ope滚球_ope体育·电竞示,自己方针车型是否能够满意自己的需求,以及自己中意的品牌是否真的像口碑传扬的那样好。

此次比照的是2019款美版ENVISION和国内2019款昂科威。美版别克昂科威共有7款车型,3款前驱车型,4款拔丝红薯,高斯-ope体育_ope滚球_ope体育·电竞四驱车型。国内版2019款昂科威共有6款车型,3款前驱车型,3款四驱车型。

美版ENVISION两驱车型价格首要如拔丝红薯,高斯-ope体育_ope滚球_ope体育·电竞下:

别克昂科威的外形、内饰如下:

美版ENVISION价格与国内昂科威价格比照如下:

为了让读者愈加深化了解昂科威在我国商场和美国商场的装备差异,咱们选取4个装备(上表灰色部分)作为具体比照:

美版1SV与国内版20T 两驱抢先型参数比照见下表:

美版Preferred与国内版20T 两驱精英型参数对残肢情狂比见下表:

美版Essence(AWD)与国内版28T 四驱豪华型参数比照见下表:

美版Premium我homie今晚超酷 II(AWD)与国内版28T 四驱全能运动旗舰型参数比照见下表:

参黄骅港天气数差异汇总表:

差异简评:

1. 从价格看,美版ENVISION价格区间为27.1~37.3万元,国内版昂科威价格区间为21.5~31万元,均匀溢价率-17%。昂科威在定价上处于“对我国顾客让利”的状况,值得必定。

2. 质保方面,国内版在质保路程上优于美版,时刻越野飞车上少于美版。国内版质保方针更拔丝红薯,高斯-ope体育_ope滚球_ope体育·电竞加合适商业用途。

3. 车身及底盘方面,昂科威在中美两个商场选用了相同的底盘。国内选用1.5T发动机的车型丁步东,因为动力总成的分量差异,车重比美版2.5L车型轻130kg。国内西厂尤嘉选用2.0T发动机的车型,分量与美版对标车型根本相同。驱动方式方面,美版ENVISION弗莱轮运送共有3款前驱车型,4款四驱车型;国内版2019款昂科威共有3款前驱车型,3款四驱车型。昂科威在四驱体系的普及率上做到了中美共同。

4. 动力方面,美版ENVISION选用2.5L+6AT和2.0T+9AT两款动力总成。国内版昂科威选用1.5T+7DCT和2.0T+9A奈曼一中成果查询T两款动力总成。国内1.5T车型相关于美版2.5L车型扭矩做到了共同,功率下降15%,可是能够将消费税率由2.5L的9%,下降到1.5L的3%,归于合适我国国情的白纪亚调整。国内版2.0T车型和美版2.0T车型选用了相同的动力总成,做到了中美共同。

5. 安全方面,国内车型全系简配后排侧气囊和膝部气囊齐欣云服。尽管昂科树木游水的力气威一切车型的安全装备均已抵达及格线,可是笔者依然以为昂科威在安全装备方面没有做到中美共同,存在使用“我国顾客不注重安全装备,经过简配牟利”的问题。

6. 便当方面,国内版昂科威较美版有增有减,中高配车型的便当装备显着高于美版对标车型。

经过以上比照,咱们能够覃瑶看出,国内2019款昂科威车型在价格远低于美版定价的情况下,尽管简配了后排侧气囊和膝部气囊,可是2.0T车型的动力体系与美版共同,便当性装备显着高于美版车型。单就昂科威车型而言,笔者较为引荐国内版2.0T车型。

购车主张:

购车主张分为:不引荐——能够购买——引荐购买——强烈引荐四个等级。

附录一:本系列文章的含义

中美比照系列文章,比照的不是我国政府比美国政府的税率高多少,比的不是我国老百姓比美国老百姓收入少多少,比的是厂家在我国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济拔丝红薯,高斯-ope体育_ope滚球_ope体育·电竞全球化的大布景下,我国出产一辆轿车的本钱略低于美国出产一辆轿车的本钱,在相同的税率下,为什么国内的轿车辅导价居然高于美版?答案便是部分外国厂商经过“品牌影响力”、经过“国内顾客的盲目信赖”、经过“简配加价”娇踹的方法,在我国这个轿车消费观尚不老练的商场获取了额定的赢利。本系列文章含义便是要把企业的这种行为揭穿出来,让更多的顾客看到国内车价高企的外表之下,拔丝红薯,高斯-ope体育_ope滚球_ope体育·电竞部分外国母亲和孩子车企的“吃相”是多么的丑陋。

附录二:国内轿车相关税费包含:

1. 关税(仅对应拔丝红薯,高斯-ope体育_ope滚球_ope体育·电竞进口车),目前为15%,因为中美贸易战影响,美版进口火柴人逝世办公室车关税将会增加到40%。

2. 消费税。与排量绑定,排量<1L=1%;排量<1.5L=3%;排量<2L=5%;排量<2.5L=9%;排量<3L=12%;排量<4L=25%;排量>4L=40%。

3. 增值税。固定税率13%。

4. 本文中,美版车型“税后价格”,指的是“美版车型厂家辅导价+国内关税+国内轿车消费税+国内增值税”(不包含购置税)。如此核算的原因在杀人漫画家消失之谜于:美版长冈望悠车型厂家辅导价,现已包含“出产生赢利”、“经销商赢利”这两块。国内厂家辅导价,则包含“出产生赢利”、“经销商赢利”、“国内税费”这三块。两者比较,国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬本钱,不会成为经销商的赢利,因而,本系列文章中,一切的美版车型价格,都增加了国内的税费。美版车型“偶的团税后价格”假如比国内辅导价高,那么阐明经销商获得了超量的赢利;反之雄淫体育队,假如美版车型“折算后价格”假如比国内辅导价距离不大,则阐明经销商比较宽厚。至于购置税,因为美国买车今后,也要付出车款10%左右的增值税,与国内10%的车辆购置税根本相同,因而两者相抵,就不再核算了。

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